A lo largo de estos 60 años de Formula 1, han habido pilotos que han llegado al gran circo avalados por un gran potencial y talento palpitante, pero que finalmente no han dado sus frutos y han acabado en el olvido o su carrera deportiva se torció accidentalmente, como la repentina muerte de Gilles Villeneuve en el año 82.

Pero hoy nos vamos a fijar en el caso de Robert Kubica. Este piloto polaco, llego a la máxima expresión del automovilismo de mano de su descubridor, Joan Villadelprat, tras disputar las World Series by Renault con su equipo, el Epsilon Euskadi, y hacerse con la corona de campeón. En el año 2006 sería el 3r piloto de la escuderia BMW-Sauber, con la cual debutaria a media temporada sustituyendo al excampeón Jacques Villeneuve, hijo del desdichado piloto canadiense.

Solo un año después, en su primera temporada completa, sufriría uno de los mayores accidentes vividos en la Formula 1 de la última década, mientras se disputaba el Gran Premio de Canadá en el circuito Gilles Villeneuve. De esta manera estaría una carrera sin competir, el Gran Premio de Estados Unidos, dejando su volante al debutante Sebastian Vettel.

En 2008 firmaría su mejor temporada, logrando además su primera y única victoria de su carrera deportiva, justamente en el trazado canadiense.

A partir de 2009 con el cambio de reglamentación, el equipo iniciaría bien la temporada, pero acabaría bajando hasta posiciones intermedias.

Así pues en 2010 tomaría la decisión de cambiar de equipo, debido a la salida de BMW de los circuitos y rompiendo el contrato de motorización al equipo suizo, Kubica desembarcaría en Renault, junto a Vitaly Petrov. 2010 acabaria en buena posición, logrando varios podios.

Las apuestas y los entendidos, le daban como favorito para el título de 2011, pero en esta vida, la cosas cambian en un abrir y cerrar de ojos...

Y es cuando en la pretemporada, disputando una prueba del Rally de Ronde di Andora en Italia, cuando perdió el control de su Skoda y a punto estubo de causarle la muerte, sin embargo logró salvarse y perder toda la temporada, retirado de los circuitos, en el hospital y la posterior rehabilitación, acelerando el proceso para poder volver a los circuitos antes de acabar la temporada, pero todo fue en vano, sin embargo podía dar tiempo y llegar al 2012 en donde ningún equipo lo quiso confirmar, por miedo a una recaída, igualmente su equipo LotusRenault hizo oficial el fichaje de sus dos pilotos titulares dejándolo fuera de este.

La posible vuelta de Robert podría haber sido inminente, posiblemente se perdiera la temporada que empieza en un par de meses, pero los caprichos del destino han querido que sufriera una caída mientras caminaba por la calle, resbalara por culpa del hielo acumulado, provocando así la recaída de la fractura que sufre en su pierna.

Hoy por hoy, es improbable su vuelta a los circuitos, una lástima para un piloto que podía apuntar a estar entre los grandes de este deporte.