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DINÁMICA — 2* LEY DE NEWTON
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Feb-94-5
Calcular la aceleración de cada uno si se quita la mesa. ¿Cuál de ellos llega primero al
suelo y el tiempo que tarda?
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.. 6,-:El sistema de ta-figura S está formado por un cuerpo A de masa 12 Kg, la polea B de
mása despreciable, el disco C de 8 Kg y el cuerpo'D de 10 kg de masa. El conjunto se
+ «Suelta del repdso en la posición indicada, El cuerpo D cae a través de un agujero en la
esa E que Jetíene el disco C. Determina la distancta que desclende D hasta detenerse
esde:su posición Intclal.(1,2 p)
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Feb-98
6.- Los cuerpos A y B de la figura 5 pesan 250 N y 225 N, respectivamente y el
coeficiente de rozamiento entre B y el plano vale 0,20,/4) Si el sistema parte del rej 050, ,
analizar con éstos datos muméricos cuál es el sentido del movimiento inminente sara
ambos cuerpos. b) Una vez alcanzado el movimiento, determinar la aceleració de”
cada cuerpo y la tensión del cable que las une. Gm
Fig 5
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2* LEY DE NEWTON => SISTEMAS EN ROTACIÓN
2F=m*a | y Estafórmula la hemos usado en el caso de sistemas
de referencia inerciales (M.R.U)
Es decir, un sistema donde el observador se encuentra en un punto donde no presencia
aceleración.
Sistemas de referencia inerciales (S.R.I) :
Observador
La Fr es la fuerza que hace que el coche gire al tomar la curva (imaginemos cuando hay
hielo en la carretera, en este caso nos saldríamos de la curva ya que el rozamiento es
muy pequeño)
Desde este punto de vista todo es correcto , pero existe una pequeña modificación de la
2* Ley de newton, cuando cambia la posición del observador, es decir cuando éste se
encuentra en el interior del coche.
Estaremos hablando en estos momentos de Sistemas de referencia NO inerciales
(S.R.N.D.
En este caso el sistema presenta aceleración. La fórmula en este caso se modifica
ligeramente,
DICIEMBRE 2004
4- Determinar la máxima velocidad con que un coche puede entrar sín derrapar on una curva de
radio R en los siguientes casos:
a) curva sín peraltar y cocficiente de rozamiento H entre los neumáticos y el asfalto,
b) curva con ángulo de peralte % y rozamiento nulo entre los neumáticos y el asfalto.
€) curva con ángulo de peralte p y coeficiente de rozamiento y entre los neumáticos y cl
asfalto (1,2 p)
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SEP-97
6.- Un bloque de masa 10 kg, que se considera como una parlícula, descansa sobre
un plano liso que puede girar alrededor del eje y Cigura | 6). La longitud de la cuerda
1, es,2 mm. Se pides
3) ¿Cuál es la tensión en la cuerda cuando la velocidad angular del plano y bloque
«s de 10 rev/mia?
b) ¿Cuál es la velocidad angular necesaria para hacer que el cuerpo esté justo el
contacto con el plano? ¿Cuál es la tensión de la cúerda en estas condiciones? (12 p